頂管施工是使用頂管機或掘進機置入工作坑(kēng)内，借助于主頂油缸及管道間、中繼間等頂進設備的推動力，在地下管道鋪設施工的方法，它不需要開挖地面，并且能夠穿越公路、鐵道、地面建築物、河川、地下構(gòu)築物等各種地況鋪設地下管線。頂管施工中把工具管或掘進機從工作井(jǐng)内穿過土層(céng)一直推到接收井(jǐng)内吊起。把緊随工具管或掘進機後的管道埋(mái)設在兩井(jǐng)之間，實現非開挖敷設地下管道的施工方法。
過路頂管施工方案就是用頂管機或掘進機等
設備，
采用非開挖施工方法，不開挖或者少開挖方式等開通一個地下通道，把要鋪設的不鏽(xiù)鋼管橫穿過道路地面以下的土層(céng)。過路頂管法施工就是在道路一側的工作坑(kēng)内借助于頂進設備
産生的
頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，将不鏽(xiù)鋼管道或水泥管道按設計的坡度頂入土中，并将土方運走；一節管子完成頂入土層(céng)之後，再下第二節管子繼續頂進。其原理是借助于
主頂油
缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑(kēng)内穿過土層(céng)一直推進到接收坑(kēng)内，然後吊起。管道緊随工具管或掘進
機後，
埋(mái)設在兩坑(kēng)之間。完成過路頂管施工鋪設。
施工難點
• 頂管法施工過程中在過路頂管施工地點工作坑(kēng)内借助于頂進設備産生的頂力，要克服管道與周圍土壤的摩擦力
• 頂管施工前要進行施工地點地下管線及地質狀況的認真勘察
過河頂管施工方案是用頂管機或掘進機等設
備，采
用非開挖施工方法，不開挖或者少開挖方式開通一個地下通道，把要鋪設的管線橫穿過河道地面以下的土層(céng)。過河頂管法施工就是在河道一側的工作坑(kēng)内借助于頂進設備産生的頂
力，克
服管道與周圍土壤的摩擦力，将不鏽(xiù)鋼管道或水泥管道按設計的坡度頂入土層(céng)中，并将土方運走；一節管子完成頂入土層(céng)之後，再下第二節管子繼續頂進。其原理是借助于主頂油
缸及管
道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑(kēng)内穿過土層(céng)一直推進到接收坑(kēng)内，然後吊起。管道緊随工具管或頂管機後，埋(mái)
設在
兩坑(kēng)之間；完成過路頂管施工鋪設。
施工難點
• 頂管法施工過程中在河道兩旁工作坑(kēng)内借助于頂進設備産生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力
• 頂管施工前要進行施工地點地下管線及地質狀況的認真勘察，注意國防線纜、通訊光纖及燃氣管道、自來水管道等
過鐵路頂管施工方案是用頂管機或掘進機等
設備，
采用非開挖施工方法，不開挖或者少開挖方式開通一個地下通道，把要鋪設的管線橫穿過鐵路地下的土層(céng)。過鐵路頂管法施工就是在鐵路一側的工作坑(kēng)内借助于頂進設備産生的頂
力，克
服管道與周圍土壤的摩擦力，将不鏽(xiù)鋼管道或水泥管道按設計的坡度頂入土層(céng)中，并将土方運走；一節管子完成頂入土層(céng)之後，再下第二節繼續頂進。把工具管或掘進機從工作坑(kēng)内穿過土層(céng)一直推進到接收坑(kēng)内吊起。管道緊随工具管或頂管機後，
埋(mái)設在
兩坑(kēng)之間；完成過路頂管施工鋪設。
施工難點
• 頂管法施工過程中在鐵路兩旁工作坑(kēng)内借助于頂進設備産生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力
• 頂管施工前要進行施工地點地下管線及地質狀況的認真勘察，注意周圍鋪設的國防線纜、通訊光纖及燃氣管道、自來水管道等
過橋頂管施工方案就是用頂管機或掘進機等
采用非
開挖施工方法，不開挖或者少開挖方式頂進挖掘一個地下通道，把要鋪設的管線（如水泥管）橫穿過橋梁地面以下的土層(céng)。過橋頂管法施工是在道路一側的工作坑(kēng)内借助于頂進設
備産生
的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，将不鏽(xiù)鋼管道或水泥管道按設計的坡度頂入土中，并将土方運走；一節管子完成頂入土層(céng)之後，再下第二節管子繼續頂進。其原理是借助
于主頂
油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑(kēng)内穿過土層(céng)一直推進到接收坑(kēng)内，然後吊起。管道緊随工具管或掘
進機
後，埋(mái)設在兩坑(kēng)之間；完成過橋頂管施工鋪設。
施工難點
• 頂管法施工過程中在工作坑(kēng)内借助于頂進設備産生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力
• 頂管施工前要進行施工地點地下管線及地質狀況的認真勘察；注意原有國防線纜、燃氣管道等管網
關于掘順機械
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